1.省エネ回路の選定について例:アンロード回路は、油圧オイルポンプの回転が停止しない非常に低い圧力の状態で、油圧オイルポンプの出力の流れをオイルタンクに戻すことで、動力損失を減らし、システムを加熱し、ポンプとモーターの寿命を延ばします。保圧回路 油圧シリンダが動かないときや容量が小さいときに、システムが安定して圧力を保持できるようにするためのものです。
2. システム構成を最適化し、合理的なレイアウトを作成します。性能要件を満たすことを前提に、サイクルと組み合わせて、最適化されたシステム構造と合理的なレイアウトに注意を払う必要があります。シンプルで信頼できます。冗長な油圧部品とパイプラインを避け、可能な限り統合された設計を使用し、パイプを可能な限り短く保ち、ジョイントの数を最小限に抑えて、途中および局所的な抵抗の損失を減らし、エネルギーの目的を達成します。節約。
3. 選考について ダイヤフラムアキュムレータ工場 可能な限り、高効率でエネルギー消費の少ないコンポーネントを選択する必要があります。高効率の可変ポンプを選択すれば、負荷に応じて圧力を変化させて消費エネルギーを削減したり、一体型バルブを選択して配管接続数を減らしたりすることができます。圧力損失、圧力損失の少ない連続制御の比例弁を選定するなど。

最初に、油圧ステーション システム油圧ステーション メーカーの原則
1. 油圧システム Z の基本原理は、液体の内部圧力がどこでも同じであることです。一定の内圧を持つ液体油は、オイルポンプによって生成され、油圧シリンダーなどの油圧パイプラインを介して油圧アクチュエーターに伝達されます。円周方向に並べられたブレードでは、オイルモーターであるブレードシャフトが駆動されて回転します。
2. 油圧システムは、圧力を伝達する装置です。作動油は、圧力伝達のキャリアです。一定の圧力の液体が一定の面積に作用して力が発生し、その力がパーツの動きを駆動します。
2. 油圧ステーションシステムの注意事項
1. 動力源 - ポンプの観点から、アクチュエータの動作条件の多様化を考慮すると、システムには大流量と低圧が必要になる場合があります。場合によっては、小流量と高圧が必要になります。したがって、このタイプのポンプの流量はシステム圧力の変化に応じて変化するため、圧力制限可変容量ポンプを選択するのが適切です。システム圧力が低下すると、流量が比較的大きくなり、アクチュエータの急速なストロークに対応できます。システム圧力が増加すると、それに応じて流量が減少し、アクチュエータの動作ストロークを満たすことができます。これにより、アクチュエータの動作要件を満たすだけでなく、消費電力をより合理的にすることができます。
2.作動油が各種油圧バルブを通過する際、必然的に圧力損失や流量損失が発生し、この部分のエネルギー損失が全エネルギー損失の大きな割合を占めます。したがって、油圧の合理的な選択と圧力弁の圧力の調整も、動力損失を減らす重要な側面です。フローバルブは、システムの流量調整範囲に従って選択され、最小安定流量が使用要件を満たすことができるようにします。圧力弁の圧力は、油圧機器が正常に動作している状態で、できるだけ低くする必要があります。
3. アクチュエータに速度調整の要件がある場合、速度調整回路を選択するときは、速度調整の要件を満たし、電力損失をできるだけ減らす必要があります。一般的な速度制御ループには、主に、スロットル速度制御ループ、体積速度制御ループ、および体積スロットル速度制御ループが含まれます。その中でも、絞り速度制御回路の電力損失が大きく、低速安定性が良好です。ボリューム速度制御回路は、オーバーフロー損失も絞り損失もなく、高効率ですが、低速安定性に劣ります。 2つの要件を同時に満たすために、差圧可変ポンプとスロットルバルブで構成される容積絞り速度制御ループを使用でき、スロットルバルブの両端の圧力差を最小限に抑えて圧力損失を低減できます。 .
4. 作動油の合理的な選択。作動油がパイプラインを流れると粘度を示し、粘度が高すぎると大きな内部摩擦力が発生し、オイルが加熱され、オイルが流れる際の抵抗が増加します。粘度が低すぎると、漏れが発生しやすくなり、システムの容積効率が低下します。したがって、一般的には適度な粘度と良好な粘度温度特性を持つオイルが選択されます。また、油がパイプラインを流れる際にも、途中での圧力損失や局所的な圧力損失があります。したがって、パイプラインを設計するときは、パイプラインをできるだけ短くし、同時にエルボを減らす必要があります.