中文简体油圧システムを設計する場合、考慮すべきコンポーネントがいくつかあります。これらのコンポーネントには、アクチュエータ、バルブ、およびシールが含まれます。これらのコンポーネントが連携して最高のパフォーマンスを提供する必要があります。それらは安全性のためにも重要であり、多くの油圧アプリケーションで必要です。この記事では、各コンポーネントについて詳しく説明します。コンポーネントについて理解すれば、油圧システムに適したコンポーネントを選択できるようになります。次の表は、油圧システムの最も重要な部分の一部を示しています。
バルブ
バルブは、油圧システムの主要コンポーネントです。それらは作動油の流れを制御し、さまざまな設計で利用できます。通常、油圧システムの他のコンポーネントと組み合わせて使用されます。フロー コントロール バルブ、トラベル リミット コントロール、および電気モーター スターターは、油圧バルブの一般的なタイプです。過負荷保護システムも一般的です。油圧システムに適したバルブを選択することは、その全体的な性能にとって重要です。
アクチュエーター
油圧システム アクチュエータは、手動で操作して負荷を特定の方向に移動できる機械装置です。一般に、ピストンを備えた中空のシリンダーが含まれます。流体は高圧源を備え、左側のチャンバーに移動します。流体は加速力を発生し、負荷はそれに伴って移動します。結果として生じる変位は制御され、正確です。油圧アクチュエータはパワーアンプと同様に機能し、バルブを動かすために供給される力は、負荷によって生成される力に比べて小さくなります。
アキュムレータ
アキュムレータは、油圧システムの不可欠な部分です。それらは追加の液体の主な供給源であり、適切に機能するには適切な圧力まで満たす必要があります。油圧が高い場合、アキュムレータをより高い圧力で満たして、追加の流体を提供する必要があります。ただし、損傷を防ぐために、アキュムレータは最小圧力を下回ってはなりません。アプリケーションに適したアキュムレータを選択する際には、考慮すべき要素がいくつかあります。
シール
油圧システム コンポーネントのシールを選択する際には、考慮すべき要素が数多くあります。各油圧システム コンポーネントは固有のものであり、特定の種類のシールが必要です。これらのコンポーネントは、流体の圧力、温度、および材料を含むアプリケーションの要件に適合する必要があります。また、油圧機械のサイズと寸法に適合する必要があります。一部の材料は、特定の用途に他の材料よりも適しています。たとえば、ニトリルは石油系油に対する耐性が高く、柔軟性が高いです。
フィッティング
多くの種類があります 中国ダイヤフラムアキュムレータ 油圧システムに使用されるフィッティング。最も一般的なのはポリプロピレン製のフィッティングです。これらは強く耐久性があり、良好なコールド フロー、降伏伸び、および二軸強度を示します。また、耐紫外線性と耐食性にも優れています。さらに、油圧継手には、伸縮継手やカップリングなどの追加機能を組み込むことができます。場合によっては、油圧フィッティングにスイベル機能があります。
Oリング
O リングは小さくて安価な部品で、油圧システムの性能に重要な役割を果たします。それらは断面と内径が異なり、外径は外径から測定されます。 Oリングは、動作温度と最大圧力も異なります。 O リングは使用温度範囲と圧力範囲に応じて選択し、直径が一致している必要があります。油圧システムの O リングを交換する場合は、用途に適したサイズと素材を選択することが重要です。
一次作動ユニット
油圧システムのプライマリ アクチュエータ ユニット (PAU) は、流体の速度と流量を制御します。このバルブは流量制御バルブとも呼ばれ、バルブ開口部の面積を調整することにより、油圧システム内の流体の流量を制御します。 PAU には主に 3 つのタイプがあり、それぞれに独自の役割があります。それらは通常、ポンプまたは他の油圧システムに取り付けられ、それぞれが異なる流体の流れを制御します.
